Autoroute Kribi-Lolabé: La voie de la croissance

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Autoroute Kribi-Lolabé: La voie de la croissance

09 août 2022 15:05

Le projet vise en particulier l’amélioration de la compétitivité et l’attractivité du port autonome de Kribi

Depuis le 29 juillet 2022, date de la mise en service de la première phase de l’autoroute Edéa-Kribi-Lolabé, c’est un défilé de véhicules à grande vitesse qu’on voit entre le village Mpalla, entrée Nord de la ville de Kribi, et Lolabé, localité où se trouve le tout premier port en eaux profondes du Cameroun. 43,4 km séparent les deux points. L’autoroute, elle, est sur 38,5 km. Elle est reliée à la route nationale N°7 via une voie de raccordement de 2x2 voies, longue de 4,9 km. C’est une autoroute moderne de 2x2 voies extensibles à 2x3 voies de 33,75 mètres de large. L’ouvrage compte trois échangeurs et 10 ponts. 110 Km/h. C’est la vitesse de référence sur laquelle est construite cette autoroute suivant les codes et standards chinois. Le coût de réalisation de ce projet validé par le ministère des Marchés publics (MINMAP) est de 250 milliards de F. L’autoroute Kribi-Lolabé fonctionne en partenariat public-privé signé entre l’Etat du Cameroun et l’entreprise CHEC. Celle-ci a préfinancé les 15%, soit un peu plus de 30 milliards de F : fonds de contrepartie que le Cameroun devait débourser sur les 250 milliards de F pour construire cette autoroute qui apporte aujourd’hui un plus au développement du pays. L’autoroute Kribi-Lolabé va jouer un rôle très important dans la croissance économiq...