S ’il est un projet sur lequel la ville de Douala fonde beaucoup d’espoir pour se doter d’un système moderne de transport de masse, c’est le Projet de mobilité urbaine de Douala (PMUD). L’objectif principal du projet est d’améliorer la mobilité urbaine et de soutenir un développement urbain et économique inclusif le long de certains couloirs de transport rapide par bus et de ses lignes de rabattement dans la ville de Douala. Lors d’un point de presse accordé par le maire de la ville, Dr. Roger Mbassa Ndinè, le 19 février dernier sur le site de Promote, ce dernier a indiqué que le PMUD intègre trois composantes. Le premier englobe la construction du Bus Rapid Transit (BRT), autrement appelé transport par autobus rapide. « Les financements sont bouclés. Nous attendons juste la sortie du décret d’indemnisation pour commencer la procédure. Nous avons déjà identifié tous ceux qui seront impactés par ce projet. Il n’y a pas de souci à se faire », a précisé le maire de ville. Le financement de la Banque mondiale est évalué à 260,8 milliards de F, sur une enveloppe globale de 335,3 milliards de F. Le montant dédié aux indemnisations est de l’ordre de 12,4 milliards de F. La réalisation du projet pourrait permettre d’améliorer le réseau de bus de la ville qui, d’après les analystes de la Banque mondiale, est inefficace et représente moins de 1% des déplacements. La consistance du projet prévoit entre autres l’aménagement de 80 km de routes, un échangeur à Ndokoti, le déploiement du transport par autobus rapide sur presque 28 km. In fine, le projet aura une capacité à transporter 500 à 600 000 personnes par jour. « Il faut amener les autres transporteurs à se greffer à ce moyen de bus rapide de transit. Nous devons également aider les autres (Socatur, taximens, motataximens) à mieux s’organiser pour tirer profit du flux de passagers qui sortiront de ...
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