Port autonome de Douala: 30 mois pour livrer les travaux du quatrième quai

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Port autonome de Douala: 30 mois pour livrer les travaux du quatrième quai

Le projet consolide la souveraineté économique du port depuis la reprise de l’exploitation du termin

23 juil. 2025 09:49

Le ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, a procédé à la pose de la première pierre du projet d’extension du terminal à conteneurs du port autonome de Douala (PAD), le 11 juillet dernier. Le chantier prévoit la construction d’un quatrième quai de 250 mètres linéaires, l’aménagement de 7,9 hectares de terre-plein, l’intégration d’un poste RORO (Roll-on/ Roll-off) et le prolongement de 1200 mètres linéaires des voies de RTG (portique automatisé sur pneu). Les travaux sont répartis sur 30 mois et visent à tripler la capacité du terminal pour atteindre, à terme, le traitement d’un million de conteneurs par an, à l’horizon 2030. Les ouvrages réalisés vont contribuer à agrandir le quai 17, le yard et les voies de roulement de RTG. La mise en exploitation du quai est prévue en 2027. La Société d’exploitation et de construction du port de Douala-Bonabéri (SCEPDB), par ailleurs filiale de la société Negri, va assurer l’exploitation de l’infrastructure aux côtés de la Régie du terminal à conteneurs (RTC), pendant 10 ans. Le coût de l’investissement est de 47,277 milliards de F, entièrement pris en charge par le promoteur. Le projet s’inscrit dans une logique de reconquête de souveraineté économique, fondée sur la performance, l’innovation et l’appropriation nationale des leviers de développement. Il est également adossé à la mise en œuvre de la première phase du schéma directeur de développement du PAD de la section 2020-2025. De même, il fait partie du plan d’investissement de la Régie du terminal à conteneurs (RTC) pour la période 2021-2030. Les travaux trouvent leur raison d’être dans la dynamique croissante du trafic des conteneurs et la saturation « avancée » du terminal. « Ce projet répond à l’im...